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图文细说:齿轮泵

  齿轮泵是一种常用的液压泵,它的首要长处是结构相对比较简单,制作便利,价格低,体积小,重量轻,自吸性好,对油液污染不灵敏,作业牢靠;其首要缺陷是流量和压力脉动大,噪声大,排量不可调。齿轮泵被广泛地使用于采矿设备、冶金设备、建筑机械、工程机械和农林机械等各个职业。齿轮泵依照其啮合方式的不同,有外啮合和内啮合两种,外啮合齿轮泵使用较广,内啮合齿轮泵则多为辅佐泵。

  困油现象:齿轮啮合时的堆叠系数必大于1,故有一部分油液困在两对轮齿啮合时所构成的关闭油腔之内,这个密封容积的巨细随齿轮滚动而改变,构成困油。见下图,轮齿间密封容积周期性的增大减小。受困油液遭到揉捏而发生瞬间高压,密封容腔的受困油液若无油道与排油口相通,油液将从缝隙中被挤出,导致油液发热,轴承等零件也遭到附加冲击载荷的效果;若密封容积增大时,无油液的弥补,又会形成部分真空,使溶于油液中的气体分离出来,发生气穴。

  齿轮泵的走漏通道及端面空隙的主动补偿: 齿轮泵压油腔的压力油可经过三条途经走漏到吸油腔去:一是经过齿轮啮合线处的空隙(齿侧空隙),二是经过泵体定子环内孔和齿顶间的径向空隙(齿顶空隙),三是经过齿轮两端面和侧板间的空隙(端面空隙)一般会用的主动补偿端面空隙设备有:起浮轴套式和弹性侧板式两种 。原理:引进压力油使轴套或侧板紧贴在齿轮端面上,压力愈高,空隙愈小,可主动补偿端面磨损和减小空隙。